Puede que este haya sido el Rally mas duro en el que hemos participado.
Después del Rally de Montilla en el que hicimos un tercero en Grupo N, nos presentamos en Almería con ganas de al menos intentar repetirlo, pero las cosas se empezaban a torcer, ya que en la misma semana de Rally, nuestro copi David, se le presentaban problemas personales los cuales sin lugar a dudas habia que anteponer a nuestro amado deporte, rápidamente recurrimos a probablemente el Copiloto que menos tiempo necesita para pensar en subirse a un coche, que es el Gran Sergio Cerezo, no tardo ni 10 minutos en contestar que si, y en menos de 4 horas salia pitando de Madrid para Málaga.
Los reconocimientos nos lo tomamos bastante tranquilos y la jornada del Jueves servia para aclimatarnos el uno al otro, cosa que no era difícil ya que en la primera pasada que dimos a Rio Chico, supe que Sergio y Yo no necesitábamos aclimatarnos ya que de notas íbamos perfectos, también y sin que se ofenda Sergio, me sirvió para saber que mi Copi David, esta al nivel de un copiloto de la talla de los mejores como es Sergio. Tuvimos un acompañante el cual no creo que encuentre manera de darle las gracias, por la *pechá* de currar que se pega en cada rally, que es nuestro amigo Colominas, al igual que el mamón del gallego que aunque siempre se le suelta un cable y hace masa, estuvo con nosotros solucionando los problemas de frenos y nos trajo los neumáticos hasta Almería el mismo Viernes.El Viernes nos pegamos un madrugon de aupa y nos levantamos a la 10 de la mañana para dar dos pasadas mas por tramo y comprobar las notas, en total 5 pasadas a cada tramo. Después mediada la tarde llegamos a las verificaciones, y nos reunimos con Daniel Ortiz y un nuevo integrante en el equipo que era Oscar Zambudio , a los dos le dimos un rally más o menos tranquilo, pero los preparativos del mismo fueron un poco mas estresantes, ya que antes de verificar tuvimos algunos problemas eléctricos que sin lugar a dudas supieron reparar. Por la tarde noche llegaban también Daniel de Colombes y Angel, que nos acompañaría a cenar junto a Manolo de CmRally ( que hace lo que le sale de los ......).
Bueno voy al turron que sino voy a necesitar algunos Gigas mas,
SABADO DIA DEL RALLY
Nos levantamos tempranos y alarmante mente tranquilos, desayunamos en el Hotel y partimos con nuestro amigo Manolo, hasta el parque para empezar los tramos de la mañana que sin duda iban a marcarnos para todo el rally.
Salimos al primer tramo y cuando los neumáticos empiezan a coger temperatura, nos encontramos que el coche no se sostiene nada de nada, con lo que el paso por este tramo se nos hace eterno, ademas para más inri, tenemos la cabeza puesta en que después de este, Ricaveral tiene curvas largas y de fuertes apoyos lo que nos va perjudicar aun mas, y sin asistencia de por medio creo que lo vamos a pasar mal, efectivamente así fue, el segundo tramo se nos daba aun peor y ademas pasábamos algunos sustos a velocidades altas.
Por fin llegamos a la asistencia y comentamos con el equipo lo que nos ocurre, sin poner problema nos dejan cambiar de neumáticos por otro tipo totalmente diferente, y ya de camino a la segunda pasada por los mismos tramos, le comento a Sergio que el coche ha cambiado, y así fue a partir de este momento y encontrándonos el 26 de la general empezamos a remontar en cada tramo para llegar a los tramos de la tarde en la posición 12 de la general, y estando en tiempos ya bastante mas cerca he incluso ente los 10 primeros del rally, cosa que con la artillería que había estaba bastante bien.
Una vez pasados los tramos de la tarde estábamos bastante contentos por haber terminado el rally, ya que por la mañana hubo momentos en que no creíamos que esto ocurriera. Al final cuarto de Grupo N y 11 de la general, que si le descontamos el minuto que perdimos en los dos primeros tramos nos auparían a la 7 posición del rally, pero bueno esto es especular, por que como ya todos sabemos en los Rallys todo cuenta y hasta que no esta el coche en el parque cerrado cualquier cosa por mínima que fuere podría haber modificado esta situación. Aun así bastante contentos con el coche y con el equipo, ya que cada rally que vamos, todos sabemos que damos el máximo y este rally sin duda para nosotros ha sido muy duro y sino que le pregunten a Dani Ortiz (que aun esta acostado) gracias Dani, y por supuesto darle las gracias a todo el equipo, por que sin duda, aun que sabemos que esto lo hacemos por afición, se comportan como profesionales, también quiero darle desde aquí animo a mi copi David, que esta pasando una rachilla mala, pero seguro que se soluciona y pronto le tendremos con nosotros, porque cuando estas en un rally sin David se nota que te falta algo. Y seguro que se me olvida darle las gracias a alguien, pero no quisiera darle al botón de publicar sin dárselas a mi amigo Sergio Cerezo GRACIAS¡¡¡¡¡¡
Publica: Carlos Cabezas Foto: Ezugraf y Jesus Calderon
